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Assurance auto : les seniors lourdement pénalisés

Les conducteurs seniors se verraient appliquer des tarifs plus élevés par les assureurs de façon arbitraire. C’est en tout cas ce qui ressort de l’étude réalisée par Auto Plus pour son numéro daté du 26 septembre 2014. Pour un quart des 21 assureurs passés en revue par le magazine, les tarifs augmentent de 10 à 25% entre un assuré de 50 ans et un de 70 ans. « Dès 75 ans, 6 assureurs sur 21 majorent leur prix, de 15 à 45%, et 2 assureurs refusent même de garantir », a lancé Laurent Chiapello, rédacteur en chef d’Auto Plus, sur RTL le 27 septembre 2014.

Laurent Chiapello a également rappelé lors de son passage sur les ondes que ces hausses de tarifs ne répondent pas au niveau de sinistralité des personnes âgées, qui ont « plus d’accidents matériels mais moins d’accidents corporels ». L’étude d’Auto Plus fait également apparaître le fait que les assureurs mutualistes (Macif, Maif, Matmut, etc.) ont moins tendance à augmenter les primes pour les seniors que les autres assureurs, certains allant même jusqu’à baisser leurs tarifs.

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Tout sur l'assurance

Auto : le constat avec Google Glass selon les Caisses d’Epargne

Auto-dommage-pare-brise-felure-voiture-sinistre-degatsAuto : le constat avec Google Glass selon les Caisses d'Epargne

Caisse d’Epargne souhaite faciliter les démarches de ses clients en cas d’accident de voiture, à travers une application fonctionnant sur Google Glass et destinée à les aider à remplir leur constat, selon un communiqué publié mardi.

Le réseau bancaire n’en est pas à son coup d’essai en la matière, après avoir présenté en début d’année une première application permettant de transférer des documents dans un coffre-fort numérique grâce aux lunettes connectées du géant de l’informatique américain.

Nous cherchons à innover, cela fait partie de nos lignes stratégiques. Nous sommes conscients que nos clients veulent une nouvelle relation avec nous et nous avons décidé de concentrer nos efforts autour du conseil et de l’accessibilité“, a expliqué à l’AFP Cédric Mignon, directeur du développement de la banque.

La date de mise à disposition de l’application pour le grand public n’est pas encore connue, les Google Glass n’étant pas encore disponibles en France. Grâce à ce nouveau dispositif, l’assuré pourra être conseillé à distance par un opérateur, qui verra la même chose que lui grâce aux lunettes. Il pourra ainsi être conseillé pour remplir le constat et envoyer des photos du sinistre afin d’accélérer le traitement de son dossier.

Selon M. Mignon, “un constat sur deux est aujourd’hui mal rempli, l’accompagnement humain grâce à l’application permettra donc de corriger certaines erreurs en temps réel“.

Paris, 7 octobre 2014 (AFP)


News Assurances Pro

Assurance auto : vols en hausse avec le mouse jacking

Oublié le vol de voiture avec effraction à l’ancienne, la technique qui cartonne aujourd’hui repose principalement sur l’utilisation de l’informatique : c’est le mouse jacking. Cette méthode pose de nouvelles questions en matière d’assurance et d’indemnisation.

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Les propriétaires de Smart Fortwo, de Renault Clio et de Citroën Xsara ont de quoi s’inquiéter. Ces trois modèles forment le trio de tête des voitures les plus volées entre juin 2013 et juin 2014 selon le palmarès publié par l’association 40 millions d’automobilistes. L’année 2013 signe la première augmentation du nombre de vols de voitures depuis l’an 2000, avec 111.950 véhicules volés contre 111.305 en 2012 (+0,6%). La tendance à la hausse devrait d’ailleurs se confirmer en 2014. Témoin de cette remontée, l’apparition d’un nouveau type de vol : le mouse jacking ou vol à la souris en français.

Le mouse jacking se base sur la technologie embarquée dans les voitures. Les ravisseurs se servent d’un PC portable pour reconfigurer intégralement l’ordinateur de bord. Le véhicule est en quelque sorte hacké, sans effraction physique. Cette technique représente aujourd’hui 50% des vols de voiture, selon 40 millions d’automobilistes, contre 21% pour le home jacking (vol au domicile du propriétaire) ou 8% pour le car jacking (vol durant lequel le conducteur est extirpé de force de son véhicule). Si les constructeurs ont commencé à réagir à ce nouveau procédé en développant des boitiers permettant de tracer le véhicule à distance, il est possible d’empêcher le vol par une simple précaution. Le comparateur d’assurance Le Lynx recommande l’utilisation d’une canne antivol bloque volant, sur laquelle l’électronique n’a aucune prise. Il est également indispensable de vérifier que votre assurance auto couvre bien le vol sans effraction.

Si toutefois il est déjà trop tard pour éviter le vol, voici les démarches à suivre pour se faire indemniser par votre assureur après un mouse jacking. La première chose à faire une fois le vol constaté est d’aller déposer plainte dans les 24 heures au commissariat ou à la gendarmerie. Toujours dans ce laps de temps, il est impératif de faire opposition au service des cartes grises de votre préfecture. Ensuite, vient le moment de la prise de contact avec l’assurance dans le délai inscrit dans votre contrat. Celui-ci ne peut être inférieur à deux jours. L’attestation de dépôt de plainte doit obligatoirement être jointe à la déclaration de vol envoyée à l’assurance.

Si le véhicule est retrouvé par les autorités dans les 30 jours, l’assuré doit, dans le but de se faire indemniser les frais de récupération (dépanneuse, fourrière, etc.) par son assureur, « démontrer qu’il y a tentative de vol par des preuves matérielles, par exemple serrure ou antivol forcés, traces de manipulation des fils électriques… », précise le document de 40 millions d’automobilistes. Dans le cadre d’un mouse jacking, les preuves matérielles sont par définition absentes, il faut alors « apporter tous les éléments de preuves (témoignages, expertises) possibles » pour obtenir l’indemnisation.
Après 30 jours, le véhicule est considéré comme définitivement perdu et son propriétaire peut obtenir le remboursement de sa voiture à la valeur du moment contre la remise des clefs et de la carte grise. L’assureur peut également réclamer les « factures d’achat et d’entretien ».

Les conseils du ministère de l’Intérieur

Faites installer une alarme et un coupe-circuit.
Faites tatouer le numéro de châssis sur toutes les vitres du véhicule.
Dès que vous stationnez, serrez le frein à main, verrouillez coffre et portes et bloquez l’antivol de direction (Neiman).
Si vous disposez d’une place de parking fermé ou d’un box, utilisez-les plutôt que de laisser votre véhicule dehors, même momentanément. Ne laissez pas votre télécommande ou badge d’ouverture du parking à l’intérieur du véhicule.
En toutes circonstances, ne vous absentez pas de votre véhicule avec le moteur en route et les clefs sur le contact.
En cas de vol, avisez immédiatement la police ou la gendarmerie ; les chances de retrouver le véhicule sont étroitement liées à la rapidité de votre déclaration.

Pour le car jacking

En ville, roulez toujours portes fermées et vitres closes.
Cachez vos objets de valeurs et placez vos sacs, sacoches et vestes dans le coffre fermé.
En cas d’agression, ne résistez pas.

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Maif : hausse de 4% de l’assurance habitation, gel des tarifs auto

Comme en 2014, la Maif n’augmentera pas ces tarifs auto en 2015. Une stabilité que l’assureur explique par l’organisation de la société : « La Maif n’a pas d’actionnaires à rémunérer. Cette spécificité lui permet, depuis toujours, de pratiquer une politique tarifaire du juste prix sur les cotisations d’assurance de ses sociétaires », peut-on lire dans un communiqué publié mercredi 24 septembre 2014.

A l’inverse, le contrat d’habitation RAQVAM, va connaître une augmentation de 4% pour le prochain exercice. Dominique Mahé, PDG du groupe, voit en cette hausse une preuve que la mutuelle niortaise fixe ces prix de la manière juste, sans ce soucier des conséquences et des possibilités de résiliation de contrat permises par la loi Hamon. « Nous ne sommes pas dans une réaction vis-à-vis de la loi mais bien dans une logique de vérité et de transparence vis à vis de nos sociétaires », a-t-il déclaré.

Le groupe justifie cette augmentation par le coût des événements climatiques de l’année, qui représentent « une charge de plus de 60 millions d’euros (hors réassurance) à fin juillet 2014 ». En outre, pour la Maif, la hausse devra rétablir l’équilibre économique en prenant en compte l’augmentation du nombre des vols. « En 5 ans, le nombre de cambriolages a progressé de 50% en France. Cette flambée s’est faite de manière continue et ne cesse de progresser d’année en année », conclut le groupe sociétaire.

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Tarifs : la Maif poursuit le gel en auto et la hausse en habitation

delegation-maif-logo-immeubleTarifs : la Maif poursuit le gel en auto et la hausse en habitation

Sans surprise, la Maif a décidé de poursuivre le gel de ces tarifs en auto mais annonce une augmentation de 4% en habitation.

La mutuelle niortaise ne va pas augmenter ses tarifs en auto, ce qu’elle avait déjà fait l’an passé. Elle rejoint ainsi la Matmut et la Maaf, qui ont annoncé la même politique ces dernieères semaines.

De la même façon, la Maif va augmenter ses tarifs en habitation. En moyenne, le contrat “Raqvam” prendra 4% de hausse. Les explications résident dans la sinistralité, la Maif parlant même de “tendre vers une restauration technique de l’équilibre économique du contrat”.
Ainsi, les événements climatiques pèsent pour 60M d’euros, bruts de réassurance, au 31 juillet 2014. A cela s’ajoutent les cambriolages, dont la hausse du nombre est estimée à 50% en 5 ans.

Dans le communiqué, Dominique Mahé, PDG de la Maif, affirme qu’il ne s’agit pas de répondre à la loi Hamon, mais d’entrer dans “une logique de vérité et de transparence vis à vis des sociétaires”.


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