Après deux ans d’absence, le Mondial de l’automobile revient à Paris, Porte de Versailles, du 4 au 19 octobre prochain. Objectif : conserver son rang de premier salon mondial de l’automobile, avec plus d’1,2 million de visiteurs, loin devant les salons de Tokyo (902 000) et Francfort (880 000). Parmi les 265 exposants présents pour l’évènement, dont 180 sont français, cinq sociétés d’assurances tiendront un stand : Allianz (3 millions de véhicules assurés en France en 2013), Macif (5 millions), Matmut (2,8 millions), Maaf (3,8 millions) ainsi que Groupama (3,9 millions), dont il s’agit de la première participation. Soit un peu moins de la moitié du marché total de l’assurance automobile en France (en nombre de contrats en portefeuille).

Hausse des immatriculations

Cette nouvelle édition du salon de l’automobile intervient dans un contexte de reprise du marché français. La preuve : sur les six premiers mois de l’année, le nombre d’immatriculations des véhicules légers neufs (particuliers et véhicules utilitaires) a enregistré une croissance de 2,7% par rapport à la même période l’an passé, à 1 149 572, dont 667 000 pour les seuls groupes français (+7,9%), soit un taux de pénétration de 58,1%.

Même constat s’agissant du marché des véhicules d’occasions, avec 3,088 millions d’immatriculations enregistrées au premier semestre 2014, soit une hausse de 1,3%. Dans le détail, plus de la moitié des immatriculations neuves ont concerné des véhicules rangés dans la catégorie des «économiques», contre 30% pour les gammes dites «moyennes» et 4% seulement pour les véhicules «supérieurs».

A l’arrivée, le périmètre du parc automobile français a continué de croître entre le 1er janvier 2013 (37,51 millions de véhicules légers) et le 1er janvier 2014 (37,58 millions).

Le diesel reste tout puissant mais sa part régresse

Entre 2013 et 2014, les Français ont légèrement tourné le dos à la motorisation diesel si l’on en croit les derniers chiffres : 65% des immatriculations de véhicules neufs appartiennent à la catégorie des diesels, contre 68,67% au premier semestre 2013. Un glissement qui profite surtout à la motorisation essence, dont la part dans les immatriculations passe de 28,17% à 31,93% au détriment des énergies alternatives (hybrides, électricité), qui pèsent 2,69% des ventes, contre 2,98% au premier semestre 2013.

L’assurance, 4e poste dans le budget annuel de l’automobiliste

Si l’achat du véhicule pèse toujours entre 41% et 44% du budget annuel de l’automobiliste, l’assurance occupe le quatrième poste de dépenses, entre 10% et 11% du budget total, selon les données de l’Automobile club association (ACA). L’entretien (entre 12% et 20%) et le carburant (entre 11% et 13%) occupent respectivement les deuxième et troisième postes de dépenses.